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大众保时捷同享资源保时捷将借大众工厂生产

2019-05-10 15:46:48 | 来源: 旅游

1 : 同享资源 保时捷将借大众工厂生产配件

[聚知识 消息] 日前,据海外媒体报道,保时捷出于提高产能的目的,将计划使用大众位于德国西北部的奥斯纳布吕克(Osnabrück)的工厂进行生产旗下Boxster和Cayman车型的部份零部件。同时大众也将在这家工厂投产其高尔夫敞篷车型。

『保时捷Boxster』

保时捷提出这个计划,也能够看做是其同大众团体同享资源的合作。此前,大众刚刚宣布由保时捷取代奥迪主持大众跑车的设计。

『保时捷Cayman』

但也有车迷担心在外面生产相干零件会下降保时捷的品质。但依照保时捷目前的策略,其部分零配件现在也交由外面的合作工厂制造,例如比较的有Valmet和全球3大零部件制造商之1的麦格纳(Magna)。(编译/聚知识 王寅)

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2 : 保时捷计划年内将大众持股增至50%以上

保时捷计划在2008年将大众汽车持股比率提高至50%之上,两公司仍然独立运行。

『保时捷911』

综合外电5月29导,保时捷汽车公司(Porsche AG )2008打算把其在大众汽车公司(Volkswagen AG)持有的股分从目前的31%增加到50%以上。

保时捷还称发展目标是保时捷和大众将继续在控股公司保时捷Automobil Holding SE旗下继续发展,但两公司仍然独立运行。

『大众辉腾』

保时捷实行Wendelin Wiedeking表示“在将来保时捷仍然是保时捷,大众仍然是大众,这是1个成功的模式。”4月保时捷(Porsche AG )发言人称公司预计可能在9月或10月增持大众股份。(文/耿慧)

3 : 保时捷再与大众合作 将推全新入门车系

保时捷公司首席财务官Holger Haerter日前流露保时捷高层正在斟酌与大众合作研发全新入门车系的可能性,本周将就此举行相干会谈。研发入门车系,下降保时捷门坎的消息早已在坊间流传,此次只是得到保时捷高层的证实。这款入门车多是运动型掀背或中置发动机的Roadster,紧凑型SUV的料想已被保时捷官方多次否定。

去年曾有报道称保时捷的入门车系将是1款运动掀背,竞争对手为宝马1系和奥迪S3,但近的传言表示新车为大众和保时捷合作研发的1款全新中置发动机的Roadster,定位在现款Boxster和Cayman之下。预计该车的概念版将在下月的洛杉矶车展首次发布。保时捷还将为前置发动机的928推出全新1代,以行将发布的4门Coupe轿跑车Panamera为蓝本,缩短轴距后再套上漂亮的GT车身。

雄心勃勃的保时捷致力于扩大车系,乃至发展为车型齐全的豪华车品牌,而不单单只是跑车制造商。不管未来的保时捷全新车系是何种选择,终究都是大众和保时捷来合作研发,途锐卡宴平台的成功确切值得继续推行。因此新车型的选择和投放时间终究还是取决于保时捷与大众的合并进程和两个品牌车型布局的综合推敲。

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